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2、管理各自为政

国际航空运输协会理事长乔瓦尼·比西尼亚尼说,这次危机应对表现呈现了“混乱的欧洲”。分析师认为,尽管欧盟国家在一些政策领域实现一体化,但空中交通控制涉及国家主权和国防事务,因而仍由各国自主掌控。

3、禁飞过于刚性

欧洲议会负责交通事务的议员、荷兰人彼得·范达伦则认为,欧盟国家无需实行统一的空中交通管理,欧洲航空安全组织先前发布的禁飞令“过于刚性”。

4、轻视铁路运输

一些人提出,欧洲地区过于依赖航空运输,对铁路网络建设不足。

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